大缸徑油缸因為其能快速將液壓能轉換成機械能，結構簡單、工作可靠，有一定的耐溫能力，沒有傳動間隙，扭力大，因而得到廣泛應用。

大缸徑油缸的缸筒對加工工藝的要求：大缸徑油缸的缸筒是大缸徑油缸中一重要和必不可少的部件，因為是有不可替代的作用。對這一部件的加工要求，是非常高的，要求缸筒加工后，其表面粗糙度應達到0.4—0.8um，而且，對同軸度和耐磨性要求也非常高。大缸徑油缸及液壓站的選型：根據主機的動作要求選擇大缸徑油缸的類型和結構形式。根據大缸徑油缸所承受的外部載荷作用力，如重力、外部機構運動磨擦力、慣性力和工作載荷，確定大缸徑油缸在行程各階段上負載的變化規律以及必須提供的動力數值。根據大缸徑油缸的工作負載和選定的油液工作壓力，確定活塞和活塞桿的直徑。 根據大缸徑油缸的運動速度、活塞和活塞桿的直徑，確定液壓泵的流量。大缸徑油缸缸筒采用什么樣的工藝，才能做出優質的大缸徑油缸產品：缸筒作為大缸徑油缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件，其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。我公司大缸徑油缸產品主要采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一

大缸徑油缸的活塞運動速度高時，單向閥的鋼球跟隨油流流動，以致堵塞閥孔，大缸徑油缸致使動作不規則。排除方法：將鋼球換成帶導向肩的錐閥或閥芯。當大缸徑油缸進油口油液壓力太低，達不到規定值的時候，要檢查有關油路系統的泄漏情況并排除泄漏；檢查活塞與活塞桿處密封圈有無損壞、老化、松脫等現象；檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。大缸徑油缸在重工業生產過程中，有不可替代的作用：它主要用于需長時間支撐重物的地方，它可在除去油壓時仍可支持重物，而且安全可靠。可用于水下，單作用，負載回縮，螺母自鎖使負載更安全，特別在大型工程中，是易操作控制和自鎖式千斤頂，設計有安全保壓裝置，內置卸壓閥防止過載，以保護自鎖式千斤頂以利于安全操作。該裝置的連接，采用的是高壓膠管和螺紋接頭連接，具有使用快捷，并克服快速傳統接頭漏油缺點主要用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業的設備安裝起頂拆卸作業。

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st在油缸公式中表示是什么？
St 是原來運動黏度的單位，Stokes的縮寫,即斯托克斯，簡稱斯。現在已改用cm2/s。1斯（St）= 10^-4m2/s。

200噸壓力需要多大的油缸怎么計算公式？
油缸壓力計算公式 最佳答案 油缸工作時候的壓力是由負載決定的，物理學力的壓力等于力除以作用面積（即P=F/S）如果要計算油缸的輸出力，可按一下公式計算： 設活塞（也就是缸筒）的半徑為R（單位mm） 活塞桿的半徑為r （單位mm） 工作時的壓力位P （單位MPa）則 油缸的推力 F推=3.14*R*R*P (單位N)油缸的拉力 F拉=3.14*（R*R-r*r）*P （單位N）100噸油缸，系統壓力16Mpa。

自鎖油缸的工作原理是什么？
液壓缸自鎖分為油路自鎖和機械式自鎖。油路自也就是加裝閥進行保壓,使油缸的液壓油不回到油箱內，油缸油腔內充滿一定壓力油液。但這種保壓式自鎖不是非常安全可靠，如果有泄漏的話柱塞還是慢慢回位的。機械式自鎖即在油缸的柱塞上加裝螺母，當油缸上升到所要求的位置后，將油缸柱塞上的螺母旋轉到底，和油缸缸體接觸，這樣柱塞就會被固定到所要求的高度了。當需要卸壓時再把螺母旋上去，讓柱塞回位。這種油缸有專門的名稱，叫自鎖液壓油缸。

液壓油缸的內徑怎么算？
這兩個參數需要以下信息才能決定：1、泵的排量、轉速（得到泵實際輸出流量）2、三項和時間的要求（舉升時間、下降時間需要幾秒）然后根據結果查看接近的油缸系列。選用合適的油缸。